作为一款19年开始正式交付的、世界上第一款100座级的准干线飞机，福克100的市场定位与润华实业的pc75其实相差无几虽然这话反过来说也成立从19年道现在，福克公司已经向市场交付了超过60架福克100，这就是罗森塔尔的底气所在，所以面对最快也要到1996年才能完成

710发动机适航取证工作的龚特卡普勒，罗森塔尔一点都不客气。

“当然当然，我完全明白你的担忧，”龚特卡普勒笑的更加殷勤了：“罗森塔尔先生，我与罗罗公司接洽过，如果福克公司愿意在

710获得适航许可证和生产许可证之后批量采购，罗罗公司可以给您现在采购的发动机一些优惠，对于福克公司来说，这并不需要你们付出什么代价不是？”

“这样啊……”罗森塔尔登时心动了。

其实他能应b-罗罗公司的邀请来参观

710，本身就说明了福克兰-联合航空技术公司在这件事上的态度，对于任何一款飞机来说，其搭载的发动机都不便宜，如果能借着这个机会便宜一点，那当然是好事，就像是龚特卡普勒说的，这并不是什么坏事，也需要福克公司付出什么代价，但是……

还不够！

只用这点好处就想要说服福克公司？

当然不行！

罗森塔尔很清楚龚特卡普勒为什么想要这么一个承诺，如果福克公司率先做出了承诺，以后b-罗罗再往外推销这款发动机就简单的多了。与b-罗罗得到的好处相比，福克公司得的好处太少了。摇摇头，罗森塔尔说道：“卡普勒先生，让我们都坦诚一点吧，如果这就是b-罗罗的诚意，这显然会不够。”

龚特卡普勒对此显然也早有准备，立刻问道：“那您想要什么？”

“我们现在采购的k610发动机能优惠多少？”

“15个百分点。”

“太少了，”罗森塔尔断然道：“至少10，另外我还有一个要求：作为对福克公司的支持的回报，今后福克公司从b-罗罗采购的发动机价格永远比别人低至少5。”

“这不可能！”龚特卡普勒差点儿跳起来：“没有人敢答应您这样的条件……”

“那我就爱莫能助了。”罗森塔尔两手一摊，耸耸肩，道。

反正按照b-罗罗的生产计划，

710最快也要到1996年才能拿到适航许可证，这还有4年多的时间，福克公司完全没有必要着急。

罗森塔尔一副“要么你就答应我的条件，要么我就走人”的油盐不进的态度，让龚特卡普勒终于有些后悔了，他原本是打算用荷兰福克兰联合航空技术公司来向中国人施加压力，可现在看来荷兰人似乎并不怎么配合？

这可怎么办？难道向中国人低头？

这个选项刚刚从脑海深处冒出来，就立刻被龚特卡普勒给排除了出去：开什么玩笑，作为一位骄傲的绅士，我怎么可以向中国人低头？

看着沉吟不语的龚特卡普勒，罗森塔尔越发肯定了之前的猜测：果然有问题。

接到b-罗罗的邀请之后，福克兰-联合航空技术公司就立刻开会讨论这件事：作为罗罗集团的子公司，b-罗罗居然在挖自己的墙角？！而且这种挖墙脚的行为居然得到了母公司的默许？

虽然不知道是为什么，但是……一定有什么地方有陷阱！

：现在就发了，大家惊喜不？嘿嘿……要出去有点事，12点之前回不来，就提前发了。