第752章 还有生存空间吗?(1 / 2)

动力之王 千年静守 3209 字 2019-07-25

 笑声一收,陈耕正色道:“我听说前几年你们西飞做过类似的摸索和试验,用四台三叉戟客机上的民用‘斯贝’发动机取代了原来的两台涡喷-8,效果还不错,只是因为发动机供应方面的问题,最终这个计划取消了。顶 点 X 23 U S嗯,我没记错的话,你们西飞甚至有过一个雄心勃勃的h8计划,是吗?”

h6i是一个中途下马的项目,h8项目更是一个只停留在纸面上的东西,一般人固然是接触不到,但陈耕以陈耕的能量,知道这个也没什么好奇怪的,是以,虽然何凯有些惊讶,但却并不是太震惊,点点头道:“是有这么一回事。”

“能不能给我说说当初上马这个项目的指导思想是什么?”

这种东西这没什么不能说的,何凯想了想,说道:“当时是70年代中期,在解决了h6的生产和装备问题后,我们的想法是以h6为蓝本,在h6基础上通过扩大机身、增加舱内容积的方法制造出一架大号h6,也就是我们自己说的h8方案。

当时的方案有两个,一个是采用四台‘斯贝’发动机的一号主方案,相比于h6,采用一号主方案的h8的机身相比于h6大约增加了30%,最大起飞重量在100吨左右,最大航程可以达到10500公里;

此外还有备用的二号方案,相比于二号方案,二号方案更加的激进,我们计划采用6台翼吊的‘斯贝’mk512发动机,并且将整机的最大起飞重量提升至155至170吨,最大航程在12000公里左右,此外配合空中加油机,可以实现6500公里的作战半径,已经算是标准的洲际战略轰炸机……”

陈耕听的目瞪口呆!

哪怕他知道h8方案一直都停留在纸面上,可也没想到西飞当然居然这么“野心勃勃”,忍不住打断何凯的话,问道:“二号方案……有点过于激进了吧?”

“方案是激进了点,”何凯点点头,倒是痛快的承认了:“所以一号方案才是我们的主方案啊。”

言外之意,我们心里还是有点b数的。

陈耕:“……”

好吧,你牛逼,你有理。

何凯接着说道:“为了进行技术验证,我们改装了一架h6进行测试……嗯,也就是h6i……在标准搭载3吨弹药的情况下,h6i的航程从h6的5760千米提升至8060千米,如果是搭载一枚核航弹,最大作战半径甚至可以达到约5000千米。

除此之外,相比于搭载涡喷8的h6,h6i的海平面爬升率也从原型的18.6米/秒提高至29.7米/秒,换发之后整机的性能提升显著,可以说基本达到了洲际战略轰炸机的标准。”

至于之后h8方案为什么最终没有启动,何凯没说,陈耕也没问,他转而说道:“老何,那你们西飞想要找我聊什么呢?我对军机这一块又不懂。”